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p91合金管庫存可以直接在中國港口進行提貨

發布日期:2019/11/29
作者:無錫云坤合金管有限公司
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p91合金管庫存可以直接在中國港口進行提貨

p91合金管庫存可以直接在中國港口進行提貨 從產量和p91合金管庫存的動態變化中可以看到,當前庫銷比仍然在上行(庫銷比,即周度當期庫存比近四周平均日產量),庫存相較于產量仍然下降幅度有限,所以當前總庫存對鋼價仍有一定壓制。從資源流通角度看,產量轉化為庫存需要1-2周,甚至更長時間,延后一周和二周的庫銷比(當前庫存比前一周日均產量、比前二周日均產量)仍然在上升,…

p91合金管庫存可以直接在中國港口進行提貨

從產量和p91合金管庫存的動態變化中可以看到,當前庫銷比仍然在上行(庫銷比,即周度當期庫存比近四周平均日產量),庫存相較于產量仍然下降幅度有限,所以當前總庫存對鋼價仍有一定壓制。從資源流通角度看,產量轉化為庫存需要1-2周,甚至更長時間,延后一周和二周的庫銷比(當前庫存比前一周日均產量、比前二周日均產量)仍然在上升,總體呈現p91合金管庫存降幅低于產量降幅,庫銷比仍有繼續上升的可能。

環保限產,房產政策及需求預期

進入9月,環京地區紛紛出臺環保限產政策,整體限產比例與八月份持平,后市或繼續收緊,對p91合金管市場預期有轉好跡象;但需求端并未明顯好轉,房地產投資增速環比下滑,且政策轉向不將房地產作為短期刺激經濟的手段,大力度限制信托等資金流向房地產,房企融資面臨壓力,近期拿地放緩,多地土地流拍增加,未來p91合金管需求不容樂觀,”金九銀十”難有往年情形。


11月鋼價連續大跌,在一定程度上緩解了供需錯配矛盾,而從庫銷比的變化來看,庫存降幅小于產量降幅,庫銷比繼續上行,雖然環保限產和“金九銀十”提振了p91合金管市場情緒,但庫存壓力較大,后期p91合金管需求難有較大增幅,鋼價短期反彈空間有限;隨著產業調整,p91合金管產量庫存格局或有好轉,屆時p91合金管鋼價或有一波反彈。


從全年黑色系市場的表現來看,有幾個值得注意的新變化。

首先,鐵礦石的價格相比去年出現比較大幅度的上升。截至11月27日,普氏62鐵品位美元鐵礦石指數全年均價為93.6美元,2019年全年均價為69.46美元,同比大幅上升超37%。

同時,歐洲、日本等主要市場的鋼材生產量都遠低于預期,這讓中國鋼材市場成為全球最為火熱的地區,許多此前從未進入中國的鐵礦石品種都在今年進入了中國市場。

“其中包括俄羅斯和巴西的一些球團品種,從今年開始才正式進入中國市場,”王楊雯說。這標志著全球鐵礦石p91合金管貿易流的一些變化:中國企業可以選擇的鐵礦石品種更加多元,各大礦山對于中國的市場競爭也將更加激烈。

同時,今年力拓和淡水河谷等企業,加強了和中國港口的合作,將一部分鐵礦石庫存前置,對于中國鋼企來說,既可以選擇國際市場美元結算購買礦石,也可以直接在中國港口進行提貨p91合金管


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